慕儒@康乐园

最近每日泡在图书馆四楼搞论文，啥地方也不去。

从中午一点直到晚上九点半。

然后回到宿舍，不是看电影，就是弹吉他，啥事情也不做。也不找人聊天。

在这本该浮躁的时节，我却龟缩起来。

 

本周博客背景音乐是卢广仲的《I No》及曹方的《南部小城》。两首三拍子的歌曲，前者爵士蓝调节奏加上商业化的弦乐，十分抒情；后者招牌的大七和弦式木吉他走法非常纯粹，曲子总体很有意境。

 

这家伙（我叫她“貂蝉”）不知不觉已养了四个月，现在胖的如同雪球一般。虽然已经非常温顺，但今天还是意外的咬了BY一口……

我也曾经被她咬过，估计养仓鼠就算入门了吧，呵。

至于下面这对一公一母的，至今还没交配成功，让人郁闷。已经养了一个月了。男的叫阿饼（右边），女的叫阿庆（左边）。这两只不会像貂蝉那样，在脾气非常不好时（当然，很罕见）猛然将伸手入笼的我张口大咬。但饼跟庆却喜欢到处乱咬，咬笼子、咬木屑、咬塑料、咬饮水器的橡皮……

冬天来了，希望他们能好好过冬。

环城：新城

广州的海岸线，秦汉时估计离中山路不远，因为无论是任嚣，还是步骘，建城时都考虑到背山面海的格局。晋代海岸线在坡山，即今惠福西路五仙观。其不远处有菩提达摩登岸的西来初地（华林寺旁）。后海岸线不断南移，至南宋时约达今一德路－泰康路－万福路一线。因河岸淤积区日益扩大，明嘉靖间修筑新城，拱卫海防。以后海岸线继续南移，太平沙渐淤积成新区，即今天字码头一带。新城以南的江岸区，清代叫“南关”。新城很有意思，南北两段城墙反映了北宋至明代的海岸线变迁，而且城门甚多，因借珠江之便利，百业兴旺，商业繁荣，至今仍是广州的老商业集散地。

 

进入大德路后的第一个路口，是诗书路，名字很特别。据《地名志》，此地名早于元代便出现，称“诗书行”。不多远就是海珠南路路口。

 

大德路上的省中医院楼层非常高。附近还有广州市满族小学，真意想不到。

这间满族小学是已经搬迁了的，原址在光塔路。历史较悠久，建于1946年。

 

14时50分到达解放中路口，即昔日的归德门。这个大十字路口上，满是批发的人群，在此进货入货，从大德路走到高第街，或从解放南路走到一德路，行色匆匆。

 

15时正到达大南路，到达内城的正南方。现在是灯饰街。

 

7分钟后，便到达昔日的正南门——现在的北京路、大南路口。

 

在潮楼旁的M记稍作休息，继续沿着文明路走。15时33分到达文明门：文德路与文明路口附近。不远处还有“文明门”坊门。

文明路与文德路，皆与“文风”有关。文明门牌坊对面的市一宫，是清代广府学宫旧址，而市一宫外的那段文德路，那时叫府学东街。

 

6分钟后又走到另一个门：小南门，即文明路、德政中路路口。德政中路清代称番禺直街，沿着此路北行至今中山四路口，即农讲所西侧，就是清代番禺县衙。

 

很快的，内城南城墙－新城北城墙便走完，就回到上午的起点全球通大酒店。

接着走新城东墙：越秀南路段。此处有小东门，即现在的丽水坊巷口。

 

 

然后走新城南墙，进入万福路。15时55分到达永兴门：德政南路口。

“修理自残”。

万福路西段的基督教救主堂，圣公会老教堂。教堂西侧地铁六号线北京路站施工，不得进入北京路，只好绕路，浪费了不少时间。

 

16时20分终于到永清门：泰康路、北京路口，现在正地铁施工。辛亥革命后，曾改为“永汉门”，北京路也一度叫永汉路（至今仍有永汉电影院，见大南门图）。

附近是高第街。著名的服装批发街，昔日也是有名的商业街，许崇清的故里。

 

8分钟后到达海珠广场。

 

16时34分到达五仙门：解放南路、一德路路口。昔日的五仙门前，花香袭人，城外的花农从珠江上岸后，皆入五仙门，再转运至城内各处。

 

不多远又是另一个门：靖海门，即靖海路与一德路交汇的丁字路口。

城门前的石室。

一德路得名于明清时的一德学社（今一德路小学），一直以购销咸鱼、海味、干果、河鲜等著称。现在又是精品、玩具批发街。

 

16时50分到达油栏门（海珠南路口），16时53分到达竹栏门，两个名字如此相近，位置紧挨的城门，功能也是相似的：附近都是商业集散地。这两门是最接近珠江的，昔日的海珠南路出油栏门外一段称“油栏通津”，可知油栏门直通埠头。油栏门还是将来地铁六号线一德路站所在。

 

 

过了竹栏门不远就是新城西墙。17时02分到达最后一个城门：太平门。即著名的状元坊门口。南宋状元张镇孙的石像被一群靓妹团团围坐，我也不好意思拍了。状元坊原名泰通坊，历史上该街曾以经营镀金首饰（即老广所谓“朱义盛”）等工艺品著称。

 

 

即将到达终点前，经过昔日内城南护城濠旧址：玉带濠。60年代改成暗涌，因此现在也不见明渠了。玉带濠街南侧有濠畔街。

 

 

17时12分，到达终点：大德路、上九路口。环城结束。

 

出城

回程也选择徒步。简单地说，就是在人民桥过河南，以此穿越人民桥、解放桥、海珠桥、江湾桥、海印桥的桥底，最后于19时05分回到中大北门。

 

（完）

环城：内城。

明清广州内城，其东城墙是今天的越秀中、北路，北墙基本在越秀公园内，西墙是盘福路－百灵路－人民北路－人民中路一线，南墙是大德路－大南路－文明路；新城的北墙即内城的南墙，东西两墙分别是越秀南路与人民南路，南墙是一德路－泰康路－万福路。我在内城的东南角（即全球通大酒店附近）出发，逆时针绕内城一圈，再顺时针绕新城，总体上绕一8字，终点就在人民南路上九路步行街口。

在越秀中路上，首先是广东省博物馆，已经来过无数次的地方。但很快就要搬迁，姑且为它留影一张。

 

11时05分到达中山四路口，即昔日大东门处。大东门早已无存，但城门附近的“东平大押”碉楼犹在。

在相对独立的交通分隔区中，这座清末民初的广州著名典当行十分显眼。其名号两侧写有“省长署前邓祥安造”的字样。碉楼的样式，在当年可是相当的高挺；可如今早已被身后拔地而起的住宅超过。

 

而大东门只留下一个地名。

 

 

11时30分到豪贤路口。据《广州市地名志》，豪贤路本为“濠弦街”，位处宋代北护城濠侧，形似弓弦，故名。后因明末抗清英雄黎遂球的故居在此，取其谐音更名为豪贤街，30年代扩建为马路。今天豪贤路的走向也如弓弦。这是条安静的小路，不远处是写字楼林立的东风路。

 豪贤路上，有芳草街的北坊口。此街建于明代，因在番禺学宫的先贤祠旁，故名（芳草即香草，含美德之意）。明末芳草诗社建于此，民国时鲁迅亦在此开过书屋，办过沙龙，此街在广州坊巷中甚是有名。时间关系就没有进街去瞧了。

 

11时36分到达东风路口，在东侧的东濠涌高架下，看到一座小桥，桥旁立有“整理东濠下游碑记”一块。得悉此处是越秀桥，建桥缘于1932年秋广州城的一场大暴雨，导致东濠涌水位暴涨，洪水漫漶羊城。民国政府遂下力气疏浚东濠涌下游，并建了五座桥，越秀桥是最上游的一座，余皆不存。

据路上的一位63岁的老伯说，东濠涌在他小时候还能通船，直抵珠江。

 

继续走在越秀北路上。此处环境优美，因为是机关的住宅区及后花园。同时街道两旁的房子在大整容，是近期广州常有之事。所有房子整修得一模一样，住户曰：何处是我家？

 

12时10分到达小北路口，东城墙段走完。此为昔日城门小北门所在，民国拆城墙后，在城门遗址建有喷水池、石山、植有花卉，俗称小北花圈。到现在仍是著名地标，“花圈”变成了大花坛。如今的小北路以此花坛为界，分为南北两段，南段即昔日小北门内的小北门直街，属城厢；北段在城外，称登峰路，直通白云山。

 

在小北花圈用午餐，随后即进入越秀公园。之前走的全是“虚拟”城墙，现在总算看到真实的了。13时正到达镇海楼。

1380年朱亮祖将北城墙扩展至越秀山上，并在最高处盖城楼，即五层楼。这是广州城近代以前的最高点。

 

在越秀山，当然少不了越秀山体育场。

体育场正门右侧的标语，本以为只是广药做广告，没想到还有暗喻：整国足要像中药般治标又治本！……

 

13时15分走出越秀公园，到达大北立交，北城墙段完成。

 

有小北必有大北，民国时拆除大北门后，亦在其遗址建大北花圈。不过如今在广州，知道小北的人很多，知道大北的却不太多。大北没有化为路名，也没变作车站名，仅有“大北立交”——不过不是在大北门遗址。

 

 

进入盘福路，至市一医院处接百灵路，穿过市一医院的内道，至人民北路。整段没什么特别景致，乏善可陈。

 

13时55分抵达西门口，顾名思义就是昔日的正西门，这已成著名的地标。光孝寺就在附近。

 

赫然发现，人民路的西侧，有一栋酷似东平大押的碉楼：宝生大押。一个在东门，一个在西门，真可谓是“东当铺西当铺，东西当铺当东西”了。原来这宝生大押是民国广州三大当铺之一。与东平大押相比，宝生就显得没那么突出了。

 

宝生大押的对面，是一座小桥及水沟。不细心留意的话，路人一般不发现其存在。这就是昔日的西濠涌，西护城河。据《地名志》，西濠涌在清代曾是一条以运粮食为主的运输要道，后因垃圾严重污染，成了污水涌。1966年重新整治，铺盖涌面，变成涌道。因此大部分藏于地下。

 

 

继续沿着人民中路前行。一路上让人感到烦闷和压抑，大概是因为整段路都被高架覆盖以及大量的施工，当然还有两旁小商铺的叫卖声。有基督教锡安堂，建于30年代。只能透过高架去拍摄。

 

14时25分，终于到达大德路口，西城墙段完成。

（待续）

 

                                                         （清光绪五年《广州府志》省城图）

活动名称：大徒步2：广州“城”。

日期：2009年10月28日。

天气：晴带灰霾，20～30度。

出发点及终点：中山大学北门。

核心路线起点：越秀中路与文明路交汇处（全球通大酒店附近）

核心路线终点：人民中路与大德路交汇处（上九路步行街口）

出发时间：9点39分。

到达时间：19点05分。

总时间：9小时26分。

总里程：理论上23.4公里，实际上约26.5公里。

本活动由Google Maps及富士FinePix S6500fd相机全力支持。

……

 

 

一直以来对城墙颇有好感，当然这也是城市考古中最基本的一环。不过，现实仍存在的古城墙实属凤毛麟角。西安的是明城墙，仅是府城性质，相比作为皇都时的汉唐长安城，那是小得可怜；平遥的是明代县城，保存很好，但等级不高；荆州的历史集中在汉三国，其城墙虽好但时代太晚，与其历史面貌不甚匹配；北京的明清城墙够大、够与历史匹配，但早就毁掉了；南京城墙综合来看是最具代表性的了。对于全国大多数县市来说，从前的县城墙州府城墙甚至都城城墙绝大多数难逃被拆毁的厄运——拆毁本身不是件坏事，这是古代的“城”向近现代的“市”演进过程中不可避免的一环，我们不可能把毫无特色的普通城墙也硬要保留至今。但是，对于带有较重历史积淀且独具特色的岭南首府广州城而言，古墙的拆毁似乎有些遗憾。如今站在车水马龙的东山越秀，你可曾知道纵贯南北的人民路、越秀路当年正是东西城墙所在？又可曾知道飞架于越秀路旁的“东濠涌”高架下的臭水沟就是当年东城墙外的护城河？说到广州明清城墙，焦点往往仅集中于越秀山上那被分割了的一段。

广州的建城历史，传说中可追溯到战国时公师隅筑“南武”城，历史学界及考古界较为肯定的是秦末的任嚣城。至宋代修三城，城市规模骤大；明初连宋三城为一城，并将北城墙扩至越秀山一线；明中期又在南面修筑了新城，清代继续沿用，至此广州城墙最终定型，俨然有地方大中心的架势。

当然本次活动所言之“城”，与现代语言环境中“城市”的“城”无关，仅指城墙，亦即“城”的最初意思。

虽然城墙已不在，但在其故址上行走，寻找昔日的踪影，观察今日的风貌，既穿越空间也穿越时间，似乎比光走在真实的城墙上有意思。除了越秀山一小段外，其余的，仅是虚拟的“城墙”而已。

第二次大徒步的念头，由此而生。

 

 

进城

 

 

进城之前的这段路，也选择徒步，由河南过海印桥至东山，最后抵达全球通大酒店，那里是昔日东城墙城根。

9时35分在起点北门广场，手持徒步总地图。

 

 

9点48分到达怡乐涌口。“怡乐涌”是我用来指称汇入珠江的这条小涌，实际名字不详。珠江边吹唢呐的老伯。

 

 

 

 

9时58分上海印桥，10时08分下桥，眺望二沙岛岛尖。

 

 

10时18分，到达二沙头三马路，往前走不是卖装饰布料就是卖电器的。

 

 

10时37分，到达东川路与东华西路路口。进入东华西路，渐有老城区的感觉，多为小商铺及民居。据《广州市地名志》，1932年建马路前，该处称百子里。

 

 

 

10时48分到达三角市公交站。沿用了清代地名，是东城墙外的著名集市。至于为什么称“三角”，可能跟东城墙内城与新城相接处呈直角，形成三角形地带有关。附近还有永胜街。

 

 

 

 

即将抵达本段终点前，经过东濠涌高架，东濠涌以前是东护城河，现为臭水沟。据《广州城坊志》，两宋间曾先后四次开凿并疏浚城濠，至明洪武三年朱亮祖合宋三城为一后，再次疏浚旧濠，形成后来的东濠、西濠、南濠的形势。其中东濠涌发源于白云山麓湖一带的小河涌，沿小北路、越秀路东侧由北向南流至大沙头西部的东堤铁桥处汇入珠江。此处即为下游段。沿濠一带仍有不少老民房。

 

 

过了护城河，意味着即将抵达城墙。10时56分抵达全球通大酒店附近的越秀中路口，环城正式开始。

 

（待续）